Entrevista a estudiants de l'Escola que finalitzen estada Erasmus a Bordeus
29/06/2016
La Sandra Quesada i l'Iván Prados, titulats en Eng. Tècn. d'Aeronàutica, esp. en Aeronavegació, han acabat els seus estudis amb una estada Erasmus a Bordeus, una ciutat molt vinculada al sector aeronàutic, fet que els va permetre descobrir noves empreses i possibilitats.
Van estar al CR-IMA (Centre de Ressources d'Ingénierie et Maintenance Aéronautique), un centre de formació adscrit a l'Université Bordeaux 1, especialitzat en la formació aeronàutica i que disposa d'una flota de 2 avions comercials i d'altres de més petits que fan servir per l'aprenentatge dels estudiants.
S'estan plantejant continuar els estudis a Bordeus al mateix centre, en un 2on cicle que alterna formació acadèmica i estades a empresa. Tenen 3 possibilitats: IMA, ISEE i ISC. Trobareu una petita entrevista després del salt.
- Com ha estat l'experiència d'anar d'Erasmus a Bordeaux.
Ha estat una molt bona experiència que ens ha permès treballar en un ambient aeronàutic, però també conèixer gent de diferents nacionalitats i millorar el nostre nivell de francès.
Bordeaux és una ciutat molt maca, acollidora i ben situada per visitar altres indrets com la Duna de Pilat. Així com molt relacionada amb el món de l’aeronàutica, fet que ens ha permès descobrir noves empreses i possibilitats.
El centre on hem estat està especialitzat en la formació aeronàutica i consta d’una flota de 2 avions comercials (per exemple un d’ells és un DC9) i d’altres més petits que fan servir per l’aprenentatge dels estudiants.
El treball ha estat molt agradable i constructiu.
- On heu estat i que heu fet? Expliqueu-nos una mica el vostre TFC.
Hem estat al CR-IMA (Centre de Ressources d’Ingénierie et Maintenance Aéronautique) que és un centre de formació aeronàutica adscrit a l’Université Bordeaux 1. El centre està situat al costat de l’aeroport i pertany a Mérignac. La comunicació de transport públic amb les residències d’estudiants no és gaire bona, però amb cotxe no hi ha problemes.
El nostre TFC ha estat escrit i defensat en francès i s’ha dividit en dues parts principals dutes a terme al laboratori:
- Transmissió d’una trama ARINC 429 de dades d'altitud. Aquestes dades són extretes a temps real del codificador d’altitud d'una maqueta del cockpit d'una Robin DR400, y transmeses respectant la especificació ARINC 429 mitjançant un microcontrolador. Després es descodifica aquesta trama amb el descodificador sèrie ARINC 429 d'un oscil·loscopi LeCroy. S'ha treballat amb LabView i llenguatge C/C++ orientat a microcontroladors.
- Desenvolupament d’un sistema generador de pressions baromètriques capaç de substituir la maleta de test Pitot-Estàtica utilitzada en les pràctiques dels alumnes fins ara. L’objectiu principal era una reducció de cost i volum del sistema per tal d’adaptar-lo a les necessitats del centre. S’ha treballat sobretot amb LabVIEW i llenguatge C/C++ per programar un microcontrolador.
- A banda de la beca Erasmus, heu tingut ajut econòmic per part de l'institut on anàveu?
El centre no ens ha donat cap tipus de remuneració. Però ens van concedir un ajut regional pel lloguer (140€ cadascú 3 dels 5 mesos).
- Què penseu fer ara?
Actualment ens estem plantejant continuar els estudis en el mateix centre on hem fet l’estada Erasmus. Són uns estudis semblants al segon cicle (2 anys) però alternen una formació acadèmica amb estades a l’empresa (que s’ha de buscar el propi estudiant). Ofereixen 3 possibilitats:
- IMA : Ingénierie et Maintenance Aéronautique. Està destinat a treballar en manteniment i es pot escollir entre Aviònica i Materials.
- ISEE : Ingénierie des Systèmes Electroniques Embarqués.
- ISC : Ingénierie des Structures Composites.
Comparteix: