Un grup de recerca de l’EETAC participa en un projecte de transmissió sense fils en condicions d’alta velocitat al circuit de Montmeló

El grup de recerca de l'EETAC WiComTec, amb el professor Luis Alonso com a coordinador, participa en un projecte de recerca que té per objectiu millorar els sistemes de seguretat de les infraestructures ferroviàries, cosa que produirà una millora de la qualitat del servei tant pels operadors ferroviaris com pels viatgers.

Per obtenir unes mesures prèvies del sistema es van realitzar proves utilitzant cotxes de competició al circuit de Montmeló,  ja que aquests cotxes poden arribar a velocitat properes a les dels trens comercials AVE.

En aquestes proves s’ha pogut realitzar transmissions de telemetria utilitzant sensors a bord del cotxe i a través de tecnologies estàndard. S’ha pogut establir transmissions amb èxit, basats en tecnologia Zigbee, estàndard utilitzat en xarxes de sensors (WSN). També s’han fet proves amb tecnologies d’enllaç de mitja i llarga distancia, així com alguna pensada per curtes distancies, com el Bluetooth.

Aques projecte es realitza amb col.laboració amb SENER, ADIF, PLANYTEC i IMA. S'experimenta amb diversos sistemes de comunicacions  sense fils per millorar la seguretat de les infraestructures ferroviàries, amb una atenció especial a les línies d’alta velocitat.

En aquestes proves s’han verificat les possibilitats tècniques reals, les prestacions i les limitacions de diferents tecnologies de comunicacions en aquestes condicions per a diferents aplicacions, arribant a enviar imatges de l’interior del cotxe quan es desplaçava per sobre dels 250km/h.

Aquestes proves son tant de mesura de paràmetres i rendiment dels sistemes de comunicacions com d’emissions electromagnètics.

Aquí podreu trobar algunes fotos de les proves: